As ações da fabricante brasileira de aviões Embraer caíram 14%, a R$ 7,12, na abertura da Bolsa brasileira nesta segunda-feira (27), após o acordo de compra da área de aviação civil pela Boeing ser cancelado no sábado (25).
A forte queda em poucos minutos de pregão levou a negociação do papel a ser paralisada, no chamado leilão de ações, quando as ordens de compra e venda são suspensas por cinco minutos. O leilão pode ser acionado em diversos momentos do pregão, a depender da volatilidade do papel.
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Por volta das 13h, as ações da companhia caem 11,7%, a R$ 7,31. Já o Ibovespa sobe 3,6%, a 78 mil pontos. O dólar sobe 0,2%, a R$ 5,67, novo recorde nominal (sem contar a inflação).
Neste ano, com a pandemia do coronavírus e o impcto da crise do 737 MAX da Boeing, a Embraer se desvaloriza 63,4% até o momento, passando de um valor de mercado de R$ 15 bilhões para R$ 5,3 bilhões.
"Para a companhia brasileira, a situação reforça nossa visão negativa, visto que os pedidos de aeronaves continuam aquém do esperado e a joint venture com a Boeing poderia trazer certo alívio financeiro para a companhia. Com isso, não descartamos uma possível necessidade de capitalização da companhia para suportar o período adverso", diz relatório da Guide Investimentos.
O anúncio de cancelamento foi feito pela Boeing, que afirmou ter rescindido o contrato porque a fabricante brasileira não teria cumprido todas as suas obrigações para executar a separação da sua linha de aviões regionais.
Logo depois, a Embraer divulgou nota acusando a Boeing. "A Embraer acredita firmemente que a Boeing rescindiu indevidamente o MTA (Acordo Global da Operação) e fabricou falsas alegações", diz o texto, que cita dificuldades financeiras da Boeing, embora a empresa negue que sejam o motivo da rescisão.
A Embraer anunciou nesta segunda, via fato relevante, que abriu um procedimento de arbitragem acerca da rescisão do acordo com a Boeing. O documento não informa, contudo, se haverá também uma ação judicial em corte brasileira ou americana.
O acordo entre as empresas era costurado desde 2017 e elas tinham até a meia-noite da última sexta (24) para fechá-lo acordo em termos técnicos, o que não ocorreu.
"A Boeing trabalhou diligentemente nos últimos dois anos para concluir a transação com a Embraer. Há vários meses temos mantido negociações produtivas a respeito de condições do contrato que não foram atendidas, mas em última instância, essas negociações não foram bem-sucedidas", disse Marc Allen, presidente da Boeing para a parceria com a Embraer e operações.
Após o fracasso da operação, membros da área econômica do governo de Jair Bolsonaro consideram que a busca de negociações com a China pode ser a saída para a companhia brasileira.
A disponibilidade de recursos e o potencial de crescimento do mercado asiático são vistos como facilitadores desse processo.
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